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中通纯电动LCK6660EVG市场走红

作者:  信息来源:中国客车信息网 编辑部    发布日期:2014-09-11

  从最初的呱呱落地到如今的火爆场面,新能源汽车可谓是现如今汽车市场最受欢迎的“宠儿”,在推动这一市场快速发展方面,国家密集出台的政策算是居功至伟。从新能源汽车的补贴到国务院常务会议决定的对新能源汽车免征购置税,再到五部委联合发布通知要求2014年至2016年公务车采购中新能源车比例不低于30%,政策的叠加,使新能源汽车市场更加受益。借着政策东风以及中通新能源研发实力,中通轻型纯电动LCK6660EVG迅速走红,一经面世便收获了市场“第一桶金”。

  LCK6660EVG是中通客车针对中小城市研发推出的一款经典纯电动之作,从最初的市场调研到产品研发立项,到最初的产品下线,再到反复的各种试验,该款产品经过了一个苛刻的出炉过程,而正是这种严苛使得该产品市场适应性更强,推向市场后便先后收获了来自河北任丘60台、广东梅州100台、秦皇岛30台、泰安10台等多地的200余台订单,颇受市场青睐,多批订单在当地同属于首批纯电动,其投入运营也将具有重要的引领示范意义,从而进一步加快了该产品的市场化推广进程。

  目前,行业内7米以下纯电动客车多为仿考斯特外形,而该款车为公交专用车型,公交车的补贴标准不随时间的推移而减少,更加有利于该产品的推广应用。在荷载人数方面,该产品荷载人数为33/30,较行业内同类产品可多出4-7人;当踩刹车的时候,机械能通过电机转换为电能,储存到电池内,再次作为电能供整车使用,这一独到的电能回收系统进一步提高了电能利用率;该产品使用的交流异步电动机具有结构简单,体积小、重量轻、损耗小、效率高、功率因数高、使用寿命长等优点,所使用的磷酸铁锂电池具有充、放电效率高,安全性高、耐高温性好等优点,从而更大程度上降低了整车的后期使用维护成本;电池放在侧仓内,使得电池检修、更换更便捷。国家层面的政策支持以及产品本身的诸多优势,成就了该产品占领轻型纯电动市场的制高点。

  密集出台的国家政策,不仅体现了政府层面对发展新能源汽车的决心,而且进一步明确了新能源汽车的发展方向。纯电动客车凭借其零污染、零排放的优点,未来也将是新能源客车发展的重要方向。作为节能与新能源客车的领军者,中通客车也在不断加大纯电动产品的研发与储备,目前,中通已开发出覆盖6.6米-14米的纯电动产品型谱,为广大客户提供了更多理想选择。对中通客车而言,驱动绿色未来、造福人类交通不仅是现在而且也是未来新能源客车发展的重要使命。

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