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微宏快充首入高雄 宝岛台湾又添一宝

作者:  信息来源:中国客车信息网    发布日期:2018-01-26

  坐落于台湾西南隅的高雄,其实并不像她的名字那么伟岸,常常有人将台北比作一位优雅的绅士,那高雄则是一位仪态万千的女士。高雄终年光照充足,绿树成荫,花香袅袅,宁静的爱河从城中穿过,河畔夜景尤其动人,这样的美景不仅让游客慕名而来,也吸引了纯电动公交车的进驻。


  近日,14辆搭载微宏快充电池的纯电动公交车在台湾高雄上线运营,预计本月底完成39辆上线,总计将上线70余辆,这也是微宏快充电池产品首次进入台湾。据台湾媒体报道,为应对冬天空气质量不佳,鼓励民众多利用大众运输工具,高雄市政府启动“高雄市冬季空品不良大众交通免费措施”,2017年12月起到今年2月28日,使用电子票证不分时段搭乘市区公交车、公路客运、轻轨及平日上下班尖峰时段搭乘地铁,皆享免费优惠。此批微宏快充纯电动公交的陆续上线运营恰逢其时,不仅带给高雄市民众环保舒适的出行体验,也助力当地提升环境质量缓解运输压力。


搭载微宏快充电池的公交在高雄市街头运营


  据该批车辆的运营商港都客运负责人介绍,此次上线运营的纯电动公交车搭载了微宏电池,可实现快速充电,仅需10-15分钟即可充满。日常的运营中,单趟能行驶约250公里。且该批车辆分别在建军和加昌公交场站进行快充,目前每个场站配备5个充电桩,后续还会增加充电桩数量。


微宏快充电池10-15分钟即可充满


  其实早在2012年3月,名列台湾省十大观光小城的高雄市,政府为推动旗山、美浓等城区的观光旅游,启动快捷公交车,并开始引进电动公交车,除了推动旗山、美浓观光,缩短城乡距离,同时也实现了节能减排。微宏快充的引进,将为高雄公交系统注入新的血液,为宝岛台湾再添一宝。


  值得一提的是,因为微宏快充电池具备长寿命的特性,实现与整车同寿命,用户用车周期内不必更换电池,这也为用户降低了电池更换的成本。而且快充式公交车对充电桩的需求量比慢充式公交车少,节约了充电站的用地面积,提高了建站的灵活性、降低了建站成本。



  在刚刚过去的2017年,作为电动汽车动力系统提供者,微宏动力取得了骄人的业绩,以其“快充、长寿命、高安全”的产品优势逐渐在业内得到认可和推广。据统计,微宏快充电池产品已在13个国家超过160个城市累计安全行驶超过19亿公里。2009年至今,8年多时间研发三代产品,微宏以惊人的发展速度奠定了市场地位。

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