设为首页 加入收藏 联系我们
搜索
您当前的位置:首页 > 动态信息

智能调度、节能环保 广州打造“纯电动公交出行生活圈”

作者:  信息来源:广州日报    发布日期:2018-10-17

  早晚时分,广州天河区,公交车某站会挤满“翘首以待”的等车人、追逐公交车的赶车人和在“打车”“坐公交车”之间犹豫的纠结一族。

  当公交车依旧频繁排队进站又排队出站;每次停靠,会“扔出”又“吞进”各式各样的人。曾经,在站台周围的空气里满是呛人的尾气,时不时会有公交车启动加速的轰隆巨响。如今,尾气少了许多,噪音小了许多。而细心的乘客还发现,公交车数量和进站频次更加合理,候车时间日益减少;候车时,公交车能停靠在距离乘客较近且能确保安全的位置上。这一切的改变,源自广州以“智慧交通”的搭建以及广州正在大规模以纯电动公交车替换传统燃油车的“升级改造”。

  广汽比亚迪总经理刘关生在接受记者采访时表示,传统城市向“智慧城市”进化,包括广州在内的中国一线城市正置身其中,进行一系列创新性尝试。而新能源客车推广,对智慧交通、智慧城市的发展起到“基石”性作用。

  “智慧城市”绕不过的“智慧交通”

  什么是“智慧城市”?简单来说,最新最潮流的黑科技、概念,包括但不限于模块化建设、共享出行、自动驾驶、集成供能、大数据的“城市大脑”等,在“智慧城市”里,已经实现或即将实现。

  近年来,在全球范围内移动出行便捷有序、为民服务全程全时、数据开放共融共享等方面,“智慧城市”取得令人瞩目的进步,大量大型城市正稳步向前。“智慧交通”作为其不可或缺的一部分,是所有“智慧城市”绕不开的一道槛。通过“智慧交通”,可以定义一座城市的出行、能源、环境、公共服务、基础设施。

  新增及更新的公交车全面使用纯电动车

  “智慧交通”是一个庞杂的生态,包含汽车制造、交通、通信,还包含大数据、智能运营等。但毫无疑问,智能网联汽车无疑是主要核心,甚至是关键的硬指标。相比于私家车,由于数量少,能够集中更换,公共交通全面实现电动化的难度无疑要小许多。

  2017年12月底,广州市交委印发的《广州市推进公交电动化工作方案》要求,从2017年起广州市新增及更新的公交车100%推广使用纯电动车。出租车方面,规定要求自2018年10月1日起更新或新增巡游车中,100%使用新能源汽车,计划在五年内实现巡游车新能源化。

  截至2018年8月,广州市共有纯电动公交车4234辆,另有6162辆纯电动公交车正在排产,计划年底前实现累计推广应用不少于1万辆纯电动公交车,基本实现公交电动化。这意味着,到今年底广州10000多辆纯电公交车将和1000多辆现有的混合动力公交车,一起构建“纯电公交出行生活圈”。届时,广州市民多数时候将会享受到像本文开头所描述的公交移动出行场景:不仅更加智能、环保、人性,而且更加安全、可靠。城市或许会因为“这一小步”逐步带来变化,公共交通出行更加高效有序、马路噪音逐步减少、移动出行的愉悦性稳步提升。

  电动化之后的公交车还可以大幅减少保养维修的次数,车辆会一直运行到系统通知才需要检修。2017年9月,市工业和信息化委印发了《广州市电动汽车充电基础设施建设专项规划(2016—2020年)》,其中对电动公交车、出租车充换电设施进行了统一规划。目前,市工业和信息化委组织相关单位正积极推进公交车、出租车充换电设施建设,力争满足纯电动公交、出租充电需求。

  更为重要的是,纯电驱动被认为是未来最显著的标签之一,能与自动驾驶代表的新科技实现无缝连接,让每部车按照最优策略进行“巡游”,进一步提升交通效率。德勤管理咨询合伙人周令坤表示,将来消费者“从A点到B点”的出行场景是连贯、集中、数字化的。当“智慧交通”系统搭建完成,城市汽车保有量将减少20%以上,市民会以公共交通和共享出行为主。

  云后台监控每台公交车 让“智能调度”变成可能

  纯电公交车如何智能出行和安全如何呢?据了解,车上配置八路高清硬盘及SD卡双存储视频监控设备,并配有安全逃生系统、警示系统。在紧急情况下,司机可通过“一键启动”方式自动开启车辆乘客门、多个应急窗,并发出警示信号。为减少驾驶员的操作复杂性和劳动强度,车上装配9寸倒车彩色液晶显示屏、轮胎温压远程监测系统、安全驾驶辅助系统、易燃挥发物监测预警系统等安全和驾驶辅助装置。驾驶辅助系统包含静态安全防护系统、司机驾驶行为识别系统、高级驾驶辅助系统三个子系统。其中,驾驶辅助系统包含车道偏离、行人碰撞预警、前碰撞预警、车距监测与警告等功能。

  而这些“积少成多”式的改进,还有助于乘客乘坐愉悦性和安全性的进一步提升。“所有公交车都能在市交委的后台看到,当某个站台候车乘客过多,‘智慧交通’能够快速响应,智能调度通过更换大车、增派车辆等手段,减少候车时间。”刘关生介绍。

  更大的“智慧”出行还体现在智能调度、可在线升级、将减少对化石燃料依赖和减少碳排放上。每台新能源客车从走下生产线的那一刻起,就身具两套监测系统:一是公交管理数据采集及应用终端,含4G全网通通讯模块、GPS模块及天线,能够采集动力ECU节点(电机、电控、电池、TPMS、空调)和底盘车身网络等信息,可用于监测车辆运行状态、电池寿命和行驶安全性。另外一套则用于车辆定位、支持大数据的智能网联系统、智能调度和可在线升级上。

  刘关生还介绍,目前广州在花都和南沙两地设有示范区,进行自动驾驶公交车的测试,所采用车辆便是纯电动大巴。由于出自新的平台,采用新的架构,在客车领域,纯电动大巴是实现自动驾驶的最佳载体。纯电动公交的替换还有利于城市“大脑”软硬件设施的全面提升,有利于推进智慧交通、智慧城市建设。“未来,我们能够通过智能调度平台,观察到每一辆公交车的车辆状况和运行线路,并收集周边环境的细微情况”。

  车内随处可见“智慧”元素

  回归原点,广州公交实现电动化,首先得有合规合格高品质的产品。据了解,广汽比亚迪是广州市唯一一家新能源客车生产企业,是国家级“高新技术企业”,也是广州市 “制造业骨干企业”和“两高四新企业”,拥有成熟可靠的纯电动客车技术和产品。2018年,广州“公交电动化”,广汽比亚迪承接其中超过60%、约5000辆纯电动公交车的订单任务。

  记者留意到,在走下生产线没多久的12米纯电动大巴上,车辆采用全通道低地板一级踏步结构,乘客上下车非常方便,车内空间宽敞明亮。在车内,在空调风槽处,共安装有6个29.6寸LCD液晶高清综合信息屏,左侧4个、右侧2,可播放文字、图片、视频,与智能调度系统通讯实现显示车长姓名、自动报站、自动显示信息线,可与电子路牌联动。不论坐在车上的哪个角度,抬头便可见,无需费力再移动。在每排汽车座位侧面、靠近车身的位置上,设有USB接口,可为自备充电线的手机进行充电。

  据介绍,今年投放的纯电车辆将会增加车载自助售卖机,乘客可使用微信、支付宝、羊城通自助支付,这是一种智能网联与公交车相结合的新产品。不下车,便能买到饮品,正在变成可能。

  在总装线上,记者看到纯电动公交车从各个零部件到整车下线的全过程。动力总成采用轮边驱动电机,结构紧凑、驱动效率高,能够实现客车轮边加减速,并使整车采用低地板结构设计变成可能。此外,该车使用动力电池热管理系统,能够自动将电池电芯温度稳定在设定范围内,保证纯电公交车动力电池在不同环境下均发挥最优性能,延长动力电池使用寿命。

  一辆纯电公交 等于种了52棵树

  纯电动公交车是城市节能减排的主力军,可有效降低城市雾霾,削减PM2.5。以12米车型为例,一辆燃油公交车替换成纯电动车,每年可以节省29.6吨燃油,可以减少94.6吨二氧化碳排放量,相当于种了52棵大树。与此同时,全市公交车、出租车全面电动化之后,年度将减少二氧化碳排量约132.4万吨,年度减排氮氧化物将不低于2万吨。此外,还对降低车辆噪声污染及缓解城市热岛效应均有明显作用。根据广汽比亚迪提供的数据,广州公交全部实现电动化,相当于植树51.5万棵,节能减排效果立竿见影。

  公交车电动化之后,出租车电动化会紧随其后。根据规划,到2022年,广州出租车也要全面实现电动化,给市场留出四年的过渡期。数据显示,纯电动出租车较传统汽油出租车节能69.5%,能够节约燃油,并减少二氧化碳排量、氮氧化物、非甲烷碳氢、颗粒物等污染物的排放。

新闻专题

更多>>

宇通新一代商旅客车CL6

8月28日,在朋友圈中早已“未发先火”的宇通新一... 更多>>

玉柴“芯”,让世界领略“

有梦、敢闯,不囿过往,不惧将来。即使在全球最顶尖... 更多>>

比亚迪成功进入欧、美、日

作为中国制造的典型代表,比亚迪海外出口大单不断,... 更多>>

2018第二季福田图雅诺

5月15日,由福田轻型商用车事业部主办的第二季福... 更多>>

Copyright 2004-2016 ChinaBus.Info All Rights Reserved

信息发布欢迎投稿意见建议诚聘精英联系我们